大多数买过车的朋友都经历过在两车之间做选择题的体验，动力感受哪个好？这项新配置是否实用？后续保养哪个更省钱等问题也随之产生。这个时候参数表的意义已经不大，消费者更希望的是“老司机”来谈谈用车生活，因此口碑在购车时的参考价值变得越来越大。

　　这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对朗动和纳5进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有6379名车主贡献了口碑，并为朗动和纳5打出了4.32和4.42的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。

　　流体雕塑，赞！我是外貌协会的，对于韩系车感觉都挺好，几年前不懂车的时候就喜欢k5，可以钱不够！

　　外观够时尚，日间行车灯漂亮！有一次倒车碰了墙去修，修车厂都对他的用料赞不绝口。和奔驰发生过剐蹭，我掉了点漆，底漆都没漏，奔驰车钣金去了～

　　还行吧！内饰和以前15款的内饰，基本没改过，内饰用料还可以，中控台搪塞工艺，还有该软的地方都是软的，中控布局放在现在也不算难看！后排座椅还有杯架，小孩子放个吃的喝的挺方便！异味异响：我车买的时候在他们停车场就放了3/4个月了，没感觉有啥气味，就是里面的座椅，中控一些保护膜的闻到，回到家就撕了，不过后来也有买竹炭包，后排，座椅下面，后备箱放的都是，图个心里安慰吧！仪表中控：中控屏幕够大，触感也不错，挺灵敏的！造型不错，好像听说是剃须刀造型，有角有棱的！放在现在来看，这中控造型也不算落后！手感材质：内饰用料做工还行，该软的地方都是软的，不软的地方也是搪塞工艺，起码看上去不是一堆硬塑料！

　　内饰来说，总体还可以，但只有高配的才配皮座椅，还不是真皮，还是仿皮就有点坑了。仪表中控：中控台很漂亮，操作也很简单，不想别克的中控按键那么多，而且都是英文。朗动的中控就很简单，操作很方便。双炮筒的设计，显得很是年轻和运动感，简单不失档次。

　　无论是做工还是用料都有挺大的改善的，对比之前纳智捷的其他车型，也不是那么夸张的堆砌配置了。但是配置确实很高，我喜欢，我也受益。

　　方向上还算可以的，就是车子轻了，跑快了有点飘。悬挂太软，过坑的时候超过50，减震就会到底，咚的一声很大

　　女孩子开起来都没有压力的。底盘及悬架：这个要吐槽。作为一辆家用轿车，悬架确实硬了点，底盘很低，大概也是为了撒野？不太好的容易托底。

　　不能说很好吧，车长加上扭力梁，让我开车的时候总是有点担心，到不是担心别的，总是觉得通过性差。所以还是有个减速带什么的，或者坡度大一点，就觉得有点提心吊胆的。至今其实也没发生过，转向和底盘稳定性其实都还不错。

　　朗动的隔音效果不好，悬挂系统调校有问题，选用的悬挂弹簧太软，但是减震器的作用不大，所以起伏很大的抛离感，面不平的话，悬挂有多余的摆动，空调还算给力，38、39度高温的天气，三档就完全够用了。

　　座椅舒适性真不错，包裹性手感，座椅的宽度都是没有任何偷工减料的部分。行驶的质感就差点了，梦见钞票风噪由于车长的原因我觉得还线风噪就明显起来。行驶的稳定性不错，开到160也不抖动和发飘，但是就噪音觉得额有点大。

　　目前行驶了27500公里，油耗将近8.3，可以接受的。横向对比：跟日系车的油耗没发比。跟德系的还能比一比。

　　油耗相对很满意，正常6.5L／km，还是很低的，按现在的油价来算，我基本每公里4毛左右，1.6的排量来说，正好，不算费油。

　　比我的第一台朗逸强很多！动力平顺性：这个很不好，二三挡，提档太快，刚给油，就换挡了，车一穿一穿的！

　　很给力的动力，起步阶段一点就走，高速上所向披靡哈。真的我觉得买这个车在铺装面上确实可以任性一点开了。

　　个人信息不会泄露给第三方品牌车系车型城市地区获取底价确认过眼神，遇上对的车，纳智捷纳5全国7.33万起

　　 文章来源于850游戏博贝棋牌